Umumiy yonilg'i avtomobilining CAN tarmog'ini quyidagi beshta CAN avtobusiga bo'lish mumkin
1. PT CAN (PowerTrain CAN ) Powertrain CAN avtobusi
PT CAN avtomobil quvvati uchun mas'uldir va avtomobil CAN tarmog'ida eng yuqori signal ustuvorligi va signal uzatish tezligiga ega CAN avtobusidir.
2. CH CAN (shassis CAN) shassisini boshqarish CAN avtobusi
CH CAN avtomobil shassisini va 4 g'ildirakni tormozlash/barqarorlashtirish/rulni boshqarish uchun javobgardir. U avtomobilni tormozlash/rulda quvvatini boshqarish va hokazolarni o'z ichiga olganligi sababli, uning tarmoq signali ustuvorligi ham yuqori.
3. Kuzov JON tanasi avtobusni boshqarish
Body CAN qulaylik/xavfsizlikni yaxshilash uchun tanadagi ba'zi aqlli qurilmalarni boshqarish va nazorat qilish uchun javobgardir va uning tarmoq signali pastroq ustuvorlikka ega, chunki yuqoridagi qurilmalar yordamchi qurilmalardir.
4. Ko'ngilochar tizim uchun Info CAN ( Infomercial CAN ) avtobusi
Info CAN yordamchi ixtiyoriy qurilmadir, shuning uchun ustuvorlik ham past bo'lib, u asosan o'yin-kulgini yaxshilaydigan tanadagi ba'zi aqlli qurilmalarni boshqarish va boshqarish uchun javobgardir.
5. DiagCAN ( Diagnose CAN ) diagnostika boshqaruv avtobusi
DiagCAN avtobusi asosan masofaviy diagnostika funktsiyasini ta'minlaydi, faqat bitta ECU.
CAN tarmog'ining asosiy birligi ECU tugunidir, u avtomobildagi aqlli apparat qurilmasidagi ECU boshqaruv bloki hisoblanadi. Masalan, ABS (Blokirovkaga qarshi tormoz tizimi) - bu avtomobilni tormozlash jarayonida g'ildiraklarning qulflanishini oldini olish uchun maxsus qo'llaniladigan aqlli uskunalar to'plami. Bugungi kunda mashina qanchalik hashamatli bo'lsa, ECUlar qanchalik ko'p bo'lsa, boshqaruv apparati aqlli va nisbatan qimmatroq. Umuman olganda, oddiy oilaviy avtomobilda taxminan 25 ECU mavjud.
